Основен Сутрешен Микс Белите са виновни основно за замърсяването на въздуха, но чернокожите и латиноамериканците поемат бремето, се казва в ново проучване

Белите са виновни основно за замърсяването на въздуха, но чернокожите и латиноамериканците поемат бремето, се казва в ново проучване

Проучването, публикувано в понеделник в Proceedings на Националната академия на науките на Съединените американски щати, установи, че категоричното расово неравенство се е запазило между 2003 и 2015 г.

Замърсяването на въздуха, водещата екологична причина за смърт в световен мащаб, отразява категоричните расови неравенства в американския живот. В Съединените щати проблемът е непропорционално причинен от бялото мнозинство, но последиците от него се понасят главно от чернокожите и латиноамериканците.

Това е констатацията на ново проучване, което се прави около пет години, публикувано в понеделник в Proceedings на Националната академия на науките на Съединените американски щати. Резултатите осветяват разломните линии на смъртоносната опасност за околната среда, която е неотделима от заплахата от изменението на климата и отговорни за повече смъртни случаи в световен мащаб всяка година, отколкото автомобилни произшествия.

Изследването потвърждава с нова статистическа сигурност определението, че расовите и етническите малцинства са остро уязвими на замърсяването на въздуха заради кварталите, в които живеят. Но също така въвежда до голяма степен непроучен елемент в анализа, изследвайки кой е отговорен за замърсителите, вдишвани непропорционално от чернокожите и испанците. Отговорът, според национален екип от инженери и икономисти, е белите хора.

Рекламната история продължава под рекламата

Изследователите твърдят, че белите хора са непропорционално виновни за консумацията на стоки и услуги, генериращи опасни частици, известни като фини прахови частици, които се задържат дълбоко в белите дробове, причинявайки възпаление, което предизвиква инсулти и инфаркти, както и сърдечно-съдови и респираторни заболявания. . Този сегмент от населението обаче не понася еквивалентен дял от последствията.

Проучването заключава, че белите хора се радват на така нареченото предимство на замърсяването. Те носят тежестта на 17% по-малко замърсяване на въздуха, отколкото се генерира от собственото им потребление. Чернокожите и латиноамериканците, от друга страна, изпитват бреме на замърсяване. Те се сблъскват съответно с 56% и 63% повече експозиция, отколкото е причинена от консумацията им.

Това е доста голяма разлика, каза в интервю за The Washington Post водещият автор на статията Кристофър У. Тесум, изследовател, който се фокусира върху гражданското и екологичното инженерство във Вашингтонския университет.

Рекламната история продължава под рекламата

Един от неговите съавтори, Джулиан Д. Маршал, професор по екологично инженерство във Вашингтонския университет, каза, че резултатите изострят чувството за несправедливост, което идва от неравномерното въздействие на влошаването на околната среда.

Изглежда още по-несправедливо, че някои групи са по-изложени на замърсяване на въздуха, когато се погледне кой всъщност допринася за тези неравностойни експозиции, каза той.

Различията се запазват между 2003 и 2015 г., времевата рамка на проучването, дори когато общата експозиция намаля през същия период с около 50 процента. Разликата в приноса към замърсяването се дължи повече на нивото на потребление, отколкото на видовете консумирани стоки и услуги.

обслужва ли United алкохол по време на полети
Историята продължава под рекламата

Доход, който има беше показано преди да има по-малко значение от расата в различията в експозицията, е от решаващо значение при разпознаването на това колко замърсяване причинява човек, защото има тенденция да предсказва потреблението, отбелязват авторите. А разликите в потреблението, разкриват данните, са имали дори повече значение при определянето на общата несправедливост, отколкото разликите в експозицията.

Реклама

Най-голямото несъответствие между расовите групи е в комерсиалното готвене, каза Тесум - с други думи, ходенето на ресторанти.

Дейността е само един пример за лична консумация, която може да означава всичко - от строеж на къща през шофиране на кола до закупуване на храна. Личното потребление е водещата причина за преждевременна смърт от вътрешни емисии на замърсители на въздуха, отбелязва вестникът, пред търсенето на изнесени стоки и замърсяването, произтичащо от държавните разходи.

Историята продължава под рекламата

Авторите разбиват актовете на лично потребление по раса, за да преценят как емисиите са били предизвикани по различен начин от хора, самоопределящи се като чернокожи или афроамериканци, представляващи около 12 процента от населението; Испанци или латиноамериканци, представляващи около 17 процента от населението; и не-испанци бели, комбинирани с всички други групи, заедно представляващи около 70 процента от населението.

Реклама

Нещото, което причинява несъответствието, е различните количества потребление, каза Тесум. Белите хора харчат повече пари.

По отношение на експозицията, проучването установи, че чернокожите американци са по-изложени от белите на всеки вид емисии, от пътния прах до строителството. Същото важи и за латиноамериканците, с изключение на селското стопанство, електрическите комунални услуги за въглища и изгарянето на дърва в жилищата - емисиите, концентрирани в части от страната, където испанците обикновено не живеят, според авторите.

полицията в Атланта напуска работа
Историята продължава под рекламата

Проучването не предлага решения, а по-скоро разкрива нов обектив за разглеждане на този проблем, каза Тесум. Все пак в хода на изследването стана ясно, че намаляващата експозиция между 2003 и 2015 г. е продукт на правителствена регулация.

Това е нещо, което, доколкото можем да кажем, работи, каза той. Може да е от полза.

Реклама

Агенцията за опазване на околната среда, която отговаря за надзора на федералните стандарти, ще поддържа бюджетно съкращаване с 31 процента съгласно предложението за бюджет за 2020 г., представено тази седмица от президента Тръмп. Междувременно шепа държави са съди администрацията на Тръмп над плановете си да отменя решението постигнато при президента Барак Обама, което би изисквало от EPA да направи повече за ограничаване на замърсяването на въздуха, застрашено от пътуване през държавните граници. Така също имат и демократите, които наскоро контролират Камарата уведомете администрацията че планират да разгледат внимателно подхода му към полицейските стандарти за замърсяване.

Историята продължава под рекламата

Известно е, че Робърт Фален, назначен на Тръмп в консултативния комитет на EPA, казах през 2012 г., че въздухът е твърде чист за оптимално здраве.

Обединените нации обаждания замърсяването на въздуха е най-важният риск за здравето на околната среда на нашето време. Но рискът не е разпределен равномерно по целия свят, точно както не се поема еднакво в Съединените щати. А доклад публикувано миналата седмица от Greenpeace и софтуерната компания IQAir AirVisual установи, че най-замърсените градове в света са съсредоточени в Индия. В Северна Америка Андерсън, Калифорния, се нарежда като вторият най-замърсен град след Мексикали, Мексико. Следващият град в САЩ в доклада, Медфорд, Орегон, е седми.

Реклама

Tessum получи идеята да изследва неравенствата в приноса към емисиите от въпрос преди няколко години на конференция на Международното дружество за епидемиология на околната среда. Той представяше предварителни резултати от усилията си да проследи разликите в експозицията в широка част от икономиката, след като първо разгледа отблизо превозните средства.

Историята продължава под рекламата

Някой попита — и така и не получих име — дали би било възможно да се види как различните групи хора също консумират по различен начин, спомни си той.

Отговорът беше да и заключението беше, че различните групи наистина консумират значително различно.

Намирам ли го изненадващо? Отговорът е да и не, каза Маршал, професор от Вашингтонския университет. Не е изненадващо, ако вземете предвид как е устроено нашето общество. Но това не е било количествено измерено преди.

Той каза, че се надява, че ще има ползи от количественото определяне на неравенството, може би инициирането на диалог не само за здравните резултати и околната среда, но и за расата и правителственото регулиране.

Интересни Статии