Основен Между Другото - Пътуване Qantas тества новия най-дълъг полет в света: 19 часа във въздуха

Qantas тества новия най-дълъг полет в света: 19 часа във въздуха

Преди да могат да вървят безспирните маршрути от Сидни, Ню Йорк и Лондон, пътниците на теста носят устройства, които следят данните за съня, храненето, пиенето и движението.

(илюстрация на Washington Post; iStock) (илюстрация на Washington Post; iStock)

безопасно ли е за пиене
Qantas Airways иска да превозва пътници от Сидни до Ню Йорк и Лондон без спиране. Но първо, австралийската авиокомпания трябва да се увери, че пътниците могат да се справят с пътуването.

Кариерата обяви В четвъртък ще изпълни три изследователски полета на ултра дълги разстояния - с продължителност около 19 часа всеки - за да се види как пътниците и екипажът ще се справят с преживяването по-късно тази година. Полетите на новите Boeing 787-9 ще превозват максимум 40 души, предимно служители на авиокомпанията, и минимален багаж.

WpПолучете пълно изживяване.Изберете своя планСтрелка надясно

Пътниците ще бъдат тествани субекти, носещи устройства, които дават представа за това как спят, ядат, пият, движат се и по друг начин се справят по време на полета. Изследователите ще записват нивата на мелатонин на пилотите преди, по време и след полетите, както и ще проследят техните модели на мозъчни вълни и бдителност. Авиокомпанията ще тества и констатации от други полети на дълги разстояния, които вече изпълнява, като обратна връзка за храна, специални зони за разтягане и възможности за забавление.

Рекламната история продължава под рекламата

Полетите на свръх дълги разстояния поставят много здрав разум въпроси относно комфорта и благосъстоянието на пътниците и екипажа, каза в съобщение главният изпълнителен директор на Qantas Group Алън Джойс. Тези полети ще предоставят безценни данни, които ще помогнат да се отговори на тях.

Всички самолети ще бъдат пресни от завода на Boeing в Сиатъл. Два от полетите ще излитат в Ню Йорк и ще отидат до Сидни, което според Qantas ще бъде първият път, когато търговска авиокомпания лети директно по този маршрут. Другият ще отиде от Лондон до Сидни, само вторият път, когато търговска авиокомпания изпълнява този полет, каза Qantas. Тестовете са насрочени за октомври, ноември и декември.

Опаковайте тези 8 неща в ръчния си багаж за най-добър сън в самолета

Qantas преследва тези маршрути през последните две години; Джойс предизвика производителите на самолети през 2017 г. да произведат самолет, който да може да пътува. По това време авиокомпанията оценено че полетът от Сидни до Лондон ще отнеме повече от 20 часа, а полетът до Ню Йорк ще бъде на повече от 18. Оттогава Boeing и Airbus се състезават за бизнеса, предлагайки самолети, които според тях биха могли да извършват полетите.

Рекламната история продължава под рекламата

Въпреки че тестовите полети на Qantas може да звучат умопомрачително за ежедневните пътници, броят на свръхдългите полети нараства през последните години. Сингапурските авиолинии действа настоящият най-дългият полет в света, между Сингапур и Нюарк, полет, който той е изпълнявал преди до 2013 г. Времето за пътуване по този маршрут може да бъде до 18 часа и 45 минути, въпреки че встъпителен полет през октомври 2018 г. беше по-кратък, в 17 часа и 52 минути. Преди това Qatar Airways получи титлата в началото на 2017 г. с полет от Доха до Окланд, Нова Зеландия, който е планиран да отнеме 17 1/2 часа. Qantas започна да лети от Пърт, Австралия, до Лондон в началото на миналата година, полет, който продължава повече от 17 часа.

Джойс каза пред CNBC тази година Qantas търси одобрение от регулаторните органи за полети до 21 часа. Авиокомпанията също се нуждае от нови споразумения с екипажа, за да изпълнява полетите. Ако всичко върви както трябва, каза той, авиокомпанията може да направи поръчка тази година и да стартира маршрутите до 2023 г. В съобщението от четвъртък се казва, че ръководителите очакват да вземат решение за придвижване напред до този декември.

Полетът без прекъсване от източното крайбрежие на Австралия до Лондон и Ню Йорк е наистина последната граница в авиацията, така че сме решени да свършим цялата работа, за да оправим това, каза Джойс в изявлението за новините.

Прочетете още:

Как да оцелеем 12 часа на летище

Самолетният WiFi става все по-добър. Но защо все още е толкова лошо?

„Зелените“ каскади при пътуване от авиокомпаниите не могат да заличат въздействието на летенето върху околната среда

Интересни Статии