Основен Между Другото - Пътуване Безопасно ли е круизът? През повечето време, но внимавайте какво може да се обърка.

Безопасно ли е круизът? През повечето време, но внимавайте какво може да се обърка.

Проучване доказва, че опцията за ваканция е станала по-безопасна с течение на времето, дори ако капацитетът на кораба се е увеличил. Но ето какво е проследено, което може да се обърка.

(Илюстрация на Washington Post; iStock) (FTWP)

През последните няколко месеца круизната индустрия си даде едно след друго черно око – от кораб, който се носеше по течението в буря край Норвегия, през този, който се втурна на док във Венеция, до механична повреда, оставила хиляди летовници блокирани в Барселона.

WpПолучете пълно изживяване.Изберете своя планСтрелка надясно

Добавете повтарящи се инциденти като случаи зад борда и стомашни заболявания и това е достатъчно, за да накарате някои хора да се закълнат да пътуват завинаги.

С круизи, по-свързани с интернет от всякога, новините за бедствие (или дори относително малък проблем) могат да станат вирусни бързо. Но повече информация не означава, че плаващите мегаполиси стават по-малко безопасни.

ДА СЕ проучване от икономически консултант Г.П. Wild – поръчан от търговската група на круизната индустрия и пуснат през март – доказва, че круизите стават все по-безопасни с времето. Въпреки че капацитетът се е увеличил с 55 процента между 2009 и 2018 г., се казва в доклада, броят на общите оперативни инциденти е намалял с 37 процента, а процентът на случаите на човек зад борда е спаднал с 35 процента.

малко дете умира на круизен кораб

Някои от тези инциденти промениха индустрията, включително корабокрушението на Costa Concordia, при което загинаха повече от 30 души през 2012 г., и пожарът, който деактивира Carnival Triumph през следващата година. Но круизните компании приеха значителни оперативни промени след тези кризи, за да предотвратят повторението на бедствията.

Миналата година около 29,5 милиона души взеха круиз The G.P. Wild проучване установи, че е имало 14 значителни оперативни инцидента, 15 незначителни оперативни инцидента и 23 зад борда, 19 от които са били фатални. Значителен оперативен инцидент е този, който причинява забавяне с повече от 24 часа, смъртни случаи или сериозни наранявания, докато незначителен инцидент е този, който причинява забавяне от 24 часа или по-малко или леки наранявания.

„Вълна, която покри целия кораб“: Пътниците разказват за мъчително изпитание на борда на океанския лайнер

новогодишни традиции по света

И за разлика от преди няколко години, когато интернет връзките бяха петни, бавни и скъпи, WiFi при круизи стана широко достъпен и бърз. Това означава, че пътниците с оплаквания или видеоклипове на диво люлеещи се кораби могат да разберат в реално време.

Рекламната история продължава под рекламата

Със социалните медии и всички, които имат мобилни телефони и . . . Достъп до WiFi, круизните линии нямат контрол върху информацията, казва Андрю Когинс, експерт по круизи и професор по мениджмънт в университета Пейс. Когато преди, ако корабът беше в морето и се случи нещо, круизната линия контролираше — поне докато корабът влезе в пристанището — контролираше каква информация излизаше за него.

Рос Клайн, професор в Мемориалния университет на Нюфаундленд, Канада, който проследява круизни злополуки и случаи извън борда в CruiseJunkie.com , каза, че историята на индустрията е осеяна с грешки и инциденти - което не означава, че круизът по своята същност е опасен.

Това, което пише, е, че нещата се случват, казва той. И не отивайте на круиз, предполагайки, че всичко е перфектно и безопасно. Нямате контрол над това, [няма] нищо, което можете да направите по въпроса. Вземете предпазни мерки.

Пътниците знаят, например, да обърнат внимание по време на тренировката за безопасност в началото на круиз, която показва къде трябва да отидат в случай на спешност. Но, каза Клайн, те трябва да отидат по-далеч.

Рекламната история продължава под рекламата

Те не мислят какво ще стане, ако не мога да стигна до сборната си станция? каза той, визирайки мястото за събиране на спешни случаи. „Искам да намеря партньора си, къде да се намерим, ако има глупости? Къде намираме децата си?’. . . Това, което можете да контролирате, е как ще реагирате и дали можете да сведете до минимум най-трагичните резултати.

Докато милионите хора, които пътуват всяка година, е малко вероятно да срещнат значителни проблеми, някои от проблемите, които привличат вниманието на обществото, са стомашни заболявания, случаи на човек зад борда, силни бури, закъснения и промени в маршрута. Статистическите данни, събрани от Министерството на транспорта на САЩ, показват, че сексуалното насилие е най-честият вид престъпление, за което се твърди, че на кораби, които плават от Съединените щати, въпреки че тези случаи правят новините по-рядко срещани.

лети до Италия от САЩ

Огромен круизен кораб се блъсна в туристическа лодка, след което се разби в претъпкан док

Няма единна база данни за всяка болест, която да сполети круизен кораб, членове на екипажа или пътници, но има шепа източници - някои официални, някои от по-скоро наблюдателен характер - където пътниците могат да намерят информация за безопасността и честотата на тревожните ситуации .

телефонен номер за обслужване на клиенти на delta airlines
Рекламната история продължава под рекламата

Според Г.П. Дивите проучвания, значителните оперативни инциденти миналата година, от които са били 14, включват един пожар или експлозия; шест технически проблема; три наклонения или заземяване; едно удряне на неподвижен обект; и три други проблема, включително забавяне на ремонта на спасителна лодка, пътник, убит при качване на борда от по-малък кораб и инженер, убит след подхлъзване на стълба. Двама души загинаха, а двама бяха ранени.

15-те леки инцидента включват един пожар; шест технически проблема; едно заземяване; две усложнения, свързани с бурята; четири сблъсъка или ализии (или удряне в неподвижен, срещу движещ се обект); и неуспех при падане на спасителна лодка. Те са довели до едно нараняване.

Миналата година, според проучването, е имало 23 ситуации, в които един или повече хора са прекалили; 19 загинаха, а петима бяха спасени. Това число всъщност е по-високо, отколкото през предходните две години: четиринадесет са прекалили през 2017 г., а 12 година преди това, показа проучването. През 2017 г. 11 души загинаха и трима бяха спасени, докато само един човек беше спасен през 2016 г.

Рекламната история продължава под рекламата

Клайн, който проследява случаи на извън борда въз основа на доклади в новинарски медии, круизни уебсайтове и други източници, показа по-високи числа през последните три години: 26 през 2018 г., 17 през 2017 г. и 16 през 2016 г. Досега тази година той е изброил 12 случая .

В това не е включена смъртта миналата седмица на 18-месечна от Индиана, Клои Уиганд, която падна от палубата на 11-ия етаж на Freedom of the Seas, докато беше акостирала в Пуерто Рико. Според адвокат, представляващ семейството, дядото на малкото дете я е вдигнал на дървен парапет в детската площадка, без да осъзнава, че няма стъкло от другата страна. Инцидентът се разследва в Пуерто Рико, но адвокатът Майкъл Уинкълман каза, че обмисля дело за небрежност срещу Royal Caribbean, която е собственик на кораба.

Туристи си спомнят измъчвания вик на майка, след като малко дете падна от круизен кораб и умря

мога ли да пътувам без ваксина

Статистика, водена от Министерство на транспорта показват твърдения за престъпна дейност на кораби, които се качват и слизат в Съединените щати. Числата показват, че сексуалното насилие е най-честото предполагаемо престъпление. Имаше 82 обвинения през 2018 г. и 18 през първото тримесечие на тази година.

Рекламната история продължава под рекламата

Досега тази година най-малко 817 души на пет кораба - малък процент от всички на борда - са получили стомашно-чревни заболявания на кораби, които посещават Съединените щати, Според Центровете за контрол и превенция на заболяванията. Миналата година най-малко 658 души са се разболели на 11 кораба, които са посетили Съединените щати.

Обикновено това заболяване се причинява от норовирус и круизните линии вземат мерки за поддържане на болестта под контрол, като дезинфектантите за ръце са поставени по всички кораби и здравна форма, която пита за симптомите, преди хората да се качат на борда.

Важно е да се вземе това сериозно, каза в имейл Колийн Макданиел, главен редактор на уебсайта Cruise Critic. Не всеки здравословен проблем ще ви попречи да се качите на борда, но е важно да сте честни с отговорите си, за да предпазите себе си и колегите си от всякакъв вид заболяване.

Интересни Статии