Основен Между Другото - Пътуване Costa Cruises шамарят с предложен колективен иск заради боравене с коронавирус на борда на кораб Luminosa

Costa Cruises шамарят с предложен колективен иск заради боравене с коронавирус на борда на кораб Luminosa

Вече тече съдебни дела в отговор на епидемията от коронавирус на круизните кораби. Експерти твърдят, че съдебните спорове тепърва започват.

Пътник на борда на круизния кораб Costa Luminosa гледа от балкона си към пристанището Савона, близо до Генуа, Италия, на 21 март. (Масимо Пинка/Ройтерс)

Адвокат от Маями заведе дело срещу Costa Cruises във вторник следобед, твърдейки, че операторът е проявил небрежност, че е позволил на Costa Luminosa да плава, след като пътник от предишно пътуване е показал симптоми на новия коронавирус - и че е продължил на следващото си пътуване, след като са показали още симптоми.

WpПолучете пълно изживяване.Изберете своя планСтрелка надясно

Делото във вторник, заведено в окръжния съд на САЩ в Маями, е само последният съдебен процес, насочен към обсадената круизна индустрия, която имаше огнища на коронавирус на десетки кораби по света. И експертите очакват, че няма да е последното.

Не ме изненадва, че някои хора, без предназначение, тестват водите, за да видят дали тези случаи са жизнеспособни, каза Майкъл Карчър, морски адвокат, който преподава право на адмиралтейството в Юридическия факултет на Университета в Маями. Повечето пътнически билети имат едногодишна давност по договор. Може да има някои чакащи да видят какво ще се случи.

Рекламната история продължава под рекламата

Коста Луминоза напусна Форт Лодърдейл, Флорида, на 5 март след пътуване, по време на което мъж трябваше да бъде отстранен на 29 февруари поради проблеми със сърцето, съобщи круизната линия. В крайна сметка той даде положителна проба за covid-19, болестта, причинена от новия коронавирус, и по-късно почина.

Актуализации на живо за коронавирус

По време на пътуването, което замина на 5 март, жена от Италия и нейният съпруг напуснаха кораба в Пуерто Рико на 8 март, тъй като тя страдаше от проблеми с дишането, според оператора; и двамата по-късно дадоха положителна проба за вируса.

Когато това се случи, в този ден в Пуерто Рико, круизът трябваше да приключи или те трябваше да се върнат във Форт Лодърдейл и да върнат всички у дома, каза морският адвокат Майкъл Уинкълман. Вместо да направят това, те завлякоха всички тези хора през Атлантика.

Историята продължава под рекламата

В този момент, каза той, италианският кораб е бомба със закъснител с коронавирус.

Реклама

На Luminosa не беше позволено да спре в следващото си планирано пристанище, Антигуа, преди да пресече океана. В делото се казва, че ако пътниците са знаели за риска, те щяха да избягат от кораба в Пуерто Рико.

Вместо това пътниците бяха хванати в капан на кораба и с действителен и значително повишен риск от излагане на коронавирус, докато той плаваше през Атлантическия океан в продължение на седем дни, се казва в жалбата.

Пътниците не бяха изолирани в стаите си до 15 март, ден след като корабът научи, че двойката, която слезе в Пуерто Рико, е дала положителна проба, според круизната линия. В делото се казва, че компанията е открила, че мъжът, който слезе на 29 февруари, е положителен за вируса, след като корабът напусна Пуерто Рико.

След полет обратно в САЩ, все по-голям брой пътници на круизни кораби Costa Luminosa имат грипоподобни симптоми

Беше сигурно, че ще се разпространи като горски пожар, каза Уинкълман. Стотици пътници в крайна сметка слязоха във Франция, където според властите 36 души са дали положителна проба, а 75 са показали симптоми или са влезли в контакт с тези, които са били заразени, според Ройтерс .

Рекламната история продължава под рекламата

Costa Cruises, дъщерно дружество на Carnival Corp., базирано в Италия, не отговори веднага на искане за коментар. Carnival е и компанията-майка на Princess Cruises, която до 5 март се справяше с това, което се оказа второто огнище на коронавирус на кораб - история, посочена в жалбата.

Делото е изправено пред няколко предизвикателства: в договора за билети на Коста се казва, че пътниците трябва да подадат искове в Генуа, Италия, но Winkleman оспорва тази разпоредба, както и тази, която се стреми да ограничи възможността на пътниците да заведат колективен иск.

План за пътуване с електрически превозни средства

Адвокатите молят съда да удостовери иска като колективен иск, който според него включва приблизително 2000 повече пътници, плавали в пътуванията на Коста Луминоза, започващи на 24 февруари и 5 март. Winkleman каза, че фирмата е била потърсена от приблизително 100 досега .

Рекламната история продължава под рекламата

50-годишният Пол Търнър, инструктор по голф и координатор на турнири в Северен Уисконсин, е представителната страна за останалите ищци по делото. Той току-що завърши 14-дневната си самокарантина у дома, след като напусна кораба през нощта на 19 март.

Търнър каза, че работниците на Luminosa са му казали, че е изключително чисто и никой не е болен, когато се качи; той чу от други пътници едва след няколко дни, че някой е бил болен и е слязъл по време на предишно плаване. И, каза той, също не е получил информация за болни пътници, оставени в Пуерто Рико. Това беше удар, когато капитанът каза, че никой не може да напусне Антигуа на 9 март, каза той.

Виждах острова от прозореца си, каза Търнър, който взе круиза с приятелката си. В този момент вече знаех, че искам да сляза от кораба. И те не спираха дотук.

Изпълнителният директор на Carnival казва, че круизните кораби не са по-рискови да се разболеят. Експертите по обществено здраве разказват различна история.

След като най-накрая се прибираше вкъщи, след като слизаше от кораба в Марсилия, Франция, Търнър решава да се свърже с адвокат. Той каза, че много дискретно е поднесъл чанта за въздушна болест, за да събере имена и информация за контакт на колегите си по кораба.

Рекламната история продължава под рекламата

Каквото и да се случи, нещо трябва да се поправи, каза той. Независимо дали това е начинът, по който се управляват тези корпоративни операции, или това е някакъв надзор над тях или помощ за възрастните хора.

Winkleman каза, че неговата фирма е в процес на подаване на подобни действия, свързани с други огнища на коронавирус на круизни кораби. Миналия месец мъж и жена, които бяха поставени под карантина на борда на Grand Princess в Калифорния, заведоха дело срещу Princess Cruises заради справянето с огнището. Миналата седмица адвокати в Австралия заявиха, че обмислят колективен иск срещу Princess Cruises и местните власти заради друг кораб със случаи на коронавирус, Ruby Princess, според австралийски медии.

Стана очевидно, че круизната индустрия като цяло е управлявала грубо погрешно епидемията от коронавирус и е ясно, че на хоризонта ще има значително количество съдебни спорове, свързани с нея, каза Уинкълман.

корекция

По-ранна версия на тази история казва, че пътник на Luminosa е дал положителна проба за новия коронавирус преди следващото плаване. Той беше свален от кораба на 29 февруари, но не даде положителна проба преди следващото пътуване.

Прочетете още:

Круизен кораб, превозващ повече от 200 американци, е отстранен от испанското пристанище, след като бившите пътници бяха диагностицирани с коронавирус

Двойка под карантина съди круизна компания за 1 милион долара за справяне с огнището на коронавирус на борда на Grand Princess

Пътниците започнаха да напускат Coral Princess. Тогава CDC промени позицията си относно круизи, засегнати от коронавирус.

Интересни Статии