Основен Пътуване Уморени ли са потребителите от безвъзмездни бакшиши?

Уморени ли са потребителите от безвъзмездни бакшиши?

Бакшишът е повод за дебат - отново - тъй като скорошното законодателство подчертава ниските заплати на сървърите.

Много потребители смятат, че служителите в сферата на услугите, включително ресторантьорите, трябва да печелят заплата, вместо да се налага да разчитат на съвети, за да компенсират разликата. (Стив Дебенпорт/iStock)

Бакшишите отново са гореща тема, благодарение на спорна мярка за повишаване на минималната заплата за ресторантьорите в областта и последните кампании в социалните медии като #tipthebillchallenge които насочиха вниманието към ниските заплати на сървърите.

WpПолучете пълно изживяване.Изберете своя планСтрелка надясно

В същото време потребителите, които им е писнало от буркани с накрайници, подсказки за бакшиш и протегнати ръце, изглеждат готови да сложат край на практиката веднъж завинаги. Това е интересна идея. Светът без бакшиши може да е по-близък от всякога и може да е от полза за пътниците и служителите в услугите.

глобално влизане срещу tsa pre

За да получите представа за степента на умората от наклон, говорете с Айлийн Кени, маркетинг мениджър от Тусон. Наскоро тя плати 3 долара за чаша кафе.

Историята продължава под рекламата

Опциите за бакшиш на Square бяха 1, 2, 3 долара, казва тя. Това е безумно.

Лудо, но истина. Както отбеляза синдикираният колумнист на Color of Money Мишел Синглетари, технологията за плащане като приложението Square може да ви подведе да оставите по-голям бакшиш. По-лошото е, че изисква бакшиш преди доставка.

Реклама

Дори пътниците, които оставят бакшиши, казват, че не трябва да го правят.

Вярвам, че бакшишът е за добро обслужване, казва Кенди Харингтън от Стоктън, Калифорния, опитен пътешественик, който е написал множество пътеводители. Но тя не се чувства длъжна да го направи, нито се подклажда от икономически аргументи.

Не съм виновна, че работодателите не плащат на хората достатъчно пари, за да живеят, казва тя. Не мисля, че трябва да субсидирам заплатите им.

Историята продължава под рекламата

Дениз Чен, туристически консултант от Юпитер, Флорида, е съгласна. Но тя иска да направи повече. Тя е приключила със служителите в обслужването, които искат съвети за почти всичко, включително пътувания с микробус до летището и обслужване на клиенти в ресторантите за вкъщи.

Не трябва да има бакшиши, казва тя. Служителите в сферата на услугите, включително сървърите в ресторантите, трябва да получават издръжка, вместо да се налага да разчитат на съвети, за да компенсират разликата. (Седем щата вече изискват ресторантите да плащат пълната минимална заплата на държавата преди бакшиши.)

Реклама

Не всички споделят мнението на Чен. Някои пътници, особено тези, които са работили в сферата на услугите, казват, че бакшишът е по същество задължителен и трябва да остане такъв.

Историята продължава под рекламата

Хедър Филипс, бивша служителка в ресторант от Уилямсбърг, Вирджиния, си спомня, че почти не се е захващала с работата си с по-малко от минималната заплата. Тя не иска това да се случи на някой друг.

Имам ли съвет за съчувствие? пита Филипс, сега мениджър продажби, който пътува често по работа. да.

Тя оставя символичен бакшиш дори за лоша услуга. Филипс казва, че задържането на бакшиш ще премахне значителна част от скромната заплата на служителя.

Тя е права, казва базираният в Сан Франциско колумнист и инструктор по етикет Лиза Гротс. Все още се очаква бакшиш, поне в Съединените щати.

Ако не оставите бакшиш, би било грешка, казва тя.

Реклама

Независимо дали давате бакшиши или не, едно нещо изглежда ясно: системата за бакшиши, която позволява на компаниите да прехвърлят част от разходите си към своите клиенти, е непоправимо нарушена. И все пак решението остава неуловимо. А скорошно проучване от Skift Table, онлайн издание за търговия, установи, че премахването на кредита за бакшиши би увеличило разходите за работодателите, оставяйки някои фирми без друг избор, освен да повишат цените. Което има смисъл, защото цените в менюто са изкуствено и измамно ниски.

Историята продължава под рекламата

Картината за преобръщане става по-сложна, когато добавите останалата част от туристическата индустрия към уравнението. Сега става въпрос не само за хранене навън, но и за круизи с техните задължителни бакшиши, хотели (повикари, портиери, икономки) и обиколки. Това да не говорим за безбройните други фирми, които наскоро скочиха на бакшиша, включително фирми за отдаване на велосипеди под наем, кафенета и дори перални.

Много потребители са разочаровани от тези нарастващи очаквания. И за да бъда честен, защитниците на потребителите също са като мен. В крайна сметка това се свежда до въпроса за прозрачността на цените. Това е централно за американския бизнес - идеята, че трябва да платите цената, която сте цитирали. Нито повече, нито по - малко.

Реклама

Клиентите не трябва да субсидират заплатите на служител чрез своите бакшиши, независимо дали поръчват пица или предприемат рафтинг. И сега, накрая, изглежда, че бавно достигаме точката, в която сме съгласни: Това не може да продължава.

Историята продължава под рекламата

И така, къде да отидете оттук - освен в Япония или Европа, които не изискват бакшиш?

таксата за почистване на airbnb е твърде висока

Първо, очаквайте повече объркване. Ако броят на онлайн търсенията е някаква индикация, тогава има много такива. Например въпросът Давате ли бакшиши на шофьорите на Uber? получава 17 035 търсения в Google на месец, според SEMrush, компания за анализ на търсене. Близък втори е Колко да бакшиш за доставка на пица? — при 10 082 месечни заявки.

Можете ли да посочите щатите със закони за минимална заплата за работниците в ресторантите? не мога. Колко трябва да бакшиш на бариста, портиера на хотела или екскурзовода? Кой знае? Но процентът продължава да расте.

Реклама

Пътуващите са готови да спрат епидемията от бакшиши. Те могат да започнат, като зададат няколко трудни въпроса на бизнеса. Например, защо реалната цена на храна или хотелска стая е по-висока от тази, която цитирахте? Защо заплатите на вашите служители трябва да бъдат моя грижа? И ако са, можеш ли да започнеш да проявяваш известна съпричастност към обстоятелствата ми? Предлагането на по-удобни за клиентите политики за възстановяване, които вземат предвид личните трудности, би било чудесно начало.

Наличието на ясни, прозрачни цени не би било от полза само за пътниците, които вече няма да виждат пари в брой да напускат сметките им на стъпки от 15, 20 и 25 процента. В крайна сметка това ще осигури по-устойчива индустрия на услугите, която ще помогне и на служителите. Но първата стъпка ще бъде най-трудна.

Интересни Статии